Test Drive: 2023 Nissan Ariya Platinum+ e

CHATHAM, Mass.– Uma década depois de a Nissan ter sido pioneira em veículos elétricos a bateria (BEVs) nos Estados Unidos com seu pequeno Leaf de quatro portas, ela introduziu o Ariya, um veículo elétrico totalmente novo e totalmente novo, no competitivo mercado elétrico americano em rápida expansão. mercado de veículos.

O Ariya traz credenciais sólidas para competir com as ofertas da Hyundai, Tesla, General Motors e Kia; credenciais como até 304 milhas de alcance (tração dianteira, bateria de 87kWh); até 80% de recarga em 40 minutos no carregador rápido; e o desempenho rápido e silencioso que se espera nos EVs puros de hoje.

Meu modelo de análise era um Nissan Ariya Platinum + e-4ORCE 2023 topo de linha, o que significa que era um veículo utilitário esportivo / crossover compacto de quatro portas com tração nas quatro rodas e totalmente equipado (SUV / CUV).

A designação e-4ORCE indica um SUV AWD graças aos motores síncronos duplos externamente excitados (EESM) (dianteiro e traseiro) produzindo 290 kW, o que se traduz em 389 cavalos de potência e 442 libras-pés de torque.

Esses números resultam em um veículo muito rápido, capaz de atingir 60 milhas por hora a partir do repouso em cinco segundos (de acordo com a Car and Driver), impressionante para motivar um SUV de 5.057 libras (o peso da bateria representa uma parte significativa da massa de um BEV) .

Falando da bateria de 87kWh, na configuração Platinum+ e-4ORCE ela é avaliada em produzir 267 milhas de alcance, um número sólido para um veículo AWD. Nunca tive problemas de alcance, graças à capacidade de conectar minha unidade Autel MaxiCharger AC Wallbox Home montada em minha garagem. Sim, pareço um disco quebrado, mas um carregador doméstico de nível 2 (como esta unidade Autel) faz uma enorme diferença na operação de um BEV. Sem ansiedade de alcance para a condução diária; planejamento apenas necessário para viagens longas.

O Ariya é construído sobre o que a Nissan chama de plataforma desenvolvida de aliança (sendo a aliança o grupo automotivo que inclui Nissan, Renault e Mitsubishi), sendo esta a primeira a chegar aos Estados Unidos.

A plataforma foi otimizada para condução e manuseio, bem como espaço interno e conforto. A bateria está descarregada e abaixo do piso, ajudando a manter o centro de gravidade baixo, o que contribui para o manuseio sólido.

De acordo com a Nissan, "gerenciando especificamente a potência e o desempenho de frenagem para suavidade e estabilidade, o e-4ORCE aumenta a confiança do motorista ao traçar a linha de direção em praticamente qualquer superfície de estrada.

"Além de otimizar a alocação de torque dianteiro e traseiro, o sistema aplica controle de freio independente em cada uma das quatro rodas para maximizar a força nas curvas gerada por cada uma. Isso proporciona curvas que seguem fielmente as entradas do motorista com ajustes mínimos de direção."

Os componentes da suspensão são otimizados para aproveitar isso, criando um manuseio estável e uma condução confortável, ao mesmo tempo em que suprime as vibrações e o ruído de entrar no espaço da cabine.

Na parte traseira, o pacote de suspensão, incluindo o sistema multi-link e o motor elétrico traseiro, cria um equilíbrio entre conforto de direção, manuseio e desempenho.

O sistema de frenagem antitravamento (ABS) de quatro canais e quatro sensores inclui rotores ventilados dianteiros (14,3 polegadas) e traseiros (13), operando em rodas de liga de alumínio de 20 x 8,0 polegadas com tampas aerodinâmicas calçadas com 244/ Pneus 45R20 para todas as estações.

Como na maioria dos BEVs, o Ariya apresenta frenagem regenerativa durante a qual os motores revertem a revolução para se tornarem geradores, diminuindo a velocidade do veículo e recarregando a bateria. O motorista pode selecionar até três níveis diferentes de regeneração, dependendo do nível de conforto.

A Nissan encheu este Ariya com uma longa lista de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) com o ProPILOT Assist 2.0 da empresa na vanguarda.

Citando a montadora, "o ProPILOT Assist é um sistema prático de assistência ao motorista que combina as tecnologias Intelligent Cruise Control e Steering Assist da Nissan e inclui uma função stop and hold que pode parar o veículo completamente, mantê-lo no lugar e trazê-lo de volta até a velocidade quando o tráfego começar a se mover novamente."